Il-fluss ta 'partiċelli fi stat imdewweb atomizzat minn sors tas-sħana jolqot il-wiċċ tas-sottostrat purifikat u mhux maħdum b'veloċità għolja biex jifforma l-kisi meħtieġ. Id-deformazzjoni istantanja tal-partiċella li tolqot il-wiċċ tas-sottostrat toħloq kisi bi struttura laminari, billi bbażat ruħha fuq l-hekk imsejjaħ effett tal-mużajk. B'numru kbir ta '"depożiti kontinwi li jikkoinċidu" ta' partiċelli tal-plastik, it-twaħħil bejn il-partiċelli għandu jkun l-aktar mekkaniku, u ċertu numru ta 'toqob għandhom jeżistu. Ukoll, jekk il-kisi jiġi applikat fl-arja, jista 'jkun hemm inklużjonijiet ta' ossidu fil-kisi.
It-tubi tat-titanju jintużaw primarjament biex isiru komponenti tal-pressurizer tal-magni tal-inġenji tal-ajru, u sa ċertu punt, rokits, missili, u komponenti tal-inġenji tal-ajru b'veloċità għolja. F'nofs -1960s, it-titanju u l-ligi tiegħu ntużaw f'applikazzjonijiet industrijali ġenerali għal il-manifattura ta 'elettrodi għall-industrija tal-elettroliżi, kondensaturi għal power stations, ħiters għar-raffineriji tal-petroleum u desalinizzazzjoni tal-ilma baħar, tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis ambjentali, eċċ. It-titanju u l-ligi tiegħu saru materjal strutturali reżistenti għall-korrużjoni. Barra minn hekk, jintuża fil-produzzjoni ta 'materjali tal-ħażna tal-idroġenu u ligi tal-memorja tal-forma.
It-tubi tat-titanju huwa materjal strutturali ġdid u importanti użat fl-industrija aerospazjali. Il-gravità speċifika, is-saħħa u t-temperatura tas-servizz huma bejn l-aluminju u l-azzar, iżda b'saħħa speċifika għolja, prestazzjoni eċċellenti ta 'korrużjoni tal-ilma u temperatura ultra-baxxa. 1950, l-Istati Uniti fl-F-84 fighter-bomber bħala tarka tas-sħana tal-ġisem ta 'wara, kappa ta' gwida, tail cowl u partijiet oħra li ma jġorrux.
Mis-snin 60 l-użu ta 'partijiet ta' liga tat-titanju mill-fuselage ta 'wara mċaqlaq lejn il-fuselage taċ-ċentru, parzjalment jissostitwixxi l-qafas tal-azzar strutturali, travi, slides tal-ġwienaħ u partijiet oħra importanti li jġorru t-tagħbija. L-użu ta 'liga tat-titanju fl-ajruplani militari żdied malajr, u laħaq 20% sa 25% tal-piż tal-istruttura tal-inġenju tal-ajru. Mis-snin sebgħin, inġenji tal-ajru ċivili bdew jużaw ligi tat-titanju fi kwantitajiet kbar, per eżempju, l-użu tat-titanju tal-Boeing 747 airliner ta 'aktar minn 3640 kilogramma. Numru Mach inqas minn 2.5 ajruplani bit-titanju huwa prinċipalment biex jitnaqqas il-piż strutturali minflok l-azzar. Per eżempju, l-US SR-71 ajruplani ta 'tkixxif ta' altitudni għolja ta 'veloċità għolja (titjira Mach 3, altitudni tat-titjira ta' 26,212 metru) ammontaw għal 93% tal-piż strutturali tal-ajruplan, magħruf bħala ajruplani kollha tat-titanju.
Il-proporzjon tal-ispinta għall-piż tal-magna aero minn 4 ~ 6 tela 'għal 8 ~ 10, it-temperatura tal-ħruġ tal-kompressur tal-arja minn 200 ~ 300 grad C żdiedet għal 500 ~ 600 grad C, manifattura tal-aluminju ta' diski tal-kompressur tal-arja bi pressjoni baxxa u xfafar għandhom jinbidlu għal liga tat-titanju, jew tubi tat-titanju minflok l-istainless steel biex jimmanifatturaw diski u xfafar tal-kompressur tal-arja bi pressjoni għolja fis-snin sebgħin, tubi tat-titanju fl-ajru-magna fl-ammont tal-istruttura ġenerali ammontaw għal piż totali Ta '20% għal 30%, prinċipalment użat fil-manifattura ta 'partijiet tal-kompressur tal-arja, bħal fann tat-titanju tal-forġa, diska u xafra tal-kompressur tal-arja, kaxxa tal-kompressur tal-arja tat-titanju tal-ikkastjar, kaxxa intermedjarja, kaxxa tal-ġarr u l-bqija. Vetturi kożmiċi prinċipalment jużaw tubu tat-titanju ta 'qawwa għolja, reżistenza għall-korrużjoni u prestazzjoni f'temperatura baxxa, jimmanifatturaw varjetà ta' tankijiet tal-pressjoni, tankijiet tal-ħażna tal-fjuwil, qfieli, ċineg tal-istrumenti, frejms u qoxra tar-rokits. L-iwweldjar tal-folji tat-tubi tat-titanju jintużaw ukoll għal satelliti tad-Dinja artifiċjali, moduli tal-inżul tal-qamar, vetturi spazjali ekwipaġġati u shuttles spazjali.
